比利时大奖2022:F1回来的关键问题,从奥斯卡·皮亚斯特(Oscar Piastri)的未来到梅赛德斯的力量
  一级方程式赛车本周末返回,因为赛车运动的最高级别将在年度暑假后前往Spa-Francorchamps,从现在到11月20日在阿布扎比举行的方格旗之间仍有许多关键问题。

  尽管仍然保留了22个比赛的9轮比赛,但两次冠军几乎都做得很好,红牛的可靠性和比赛速度更大,这意味着他们在构建员的席位上获得了97分的优势,而Max Verstappen则是Max Verstappen领导者查尔斯·莱克莱克(Charles Leclerc)以80分的成绩结束了第二个连续的车手冠军。

  这意味着剩下的阴谋和兴奋必须来自其他来源,但幸运的是,F1的技术,政治和纯粹的戏剧意味着还有很多可以让粉丝保持脚趾的剩余。

  这是在本赛季与比利时大奖赛重新开始的一周中关注的最大事情。

  从这个周末开始,FIA将实施有关每个团队F1汽车地板的新技术指令。

  所有F1汽车都必须有一块长而细的木板,沿着地板的长度延伸,这有助于吸收冲击。木板在两端都附有钛,这是在汽车围绕电路赛车时产生火花的原因。

  Mattia Binotto和Christian Horner。马蒂亚·比诺托(Mattia Binotto)和克里斯蒂安·霍纳(Christian Horner)都坚持认为,他们的团队不允许他们的地板弯曲(照片:Getty),允许木板在驾驶汽车时弯曲多达两毫米,而赛车手机管理机构FIA MANTORS则在FIA监视器上进行了三台,这是三台。沿木板的不同点。不过,人们怀疑一些团队(包括红牛和法拉利)的地板能够在未经监控的零件上弯曲多达六毫米的地板,并且他们正在允许这种情况发生,以提高汽车的性能。

  这意味着,国际汽联的制定规则将迫使球队运行最低行驶高度和弯曲地板,可能会削弱红牛和法拉利的表现,并使该赛季的其余部分更接近本赛季的领跑者。

  如果红牛和法拉利以某种方式减少了,那么这可能会增加陷入困境的梅赛德斯队能够赢得其首次竞选的可能性。

  Silver Arrows连续八个赛季一直是建筑商的冠军,但错误地管理了他们在本赛季开始的F1新时代技术法规时的W13赛车的设计,并朝着中场的顶端降落,并使自己无法挑战胜利。

  托托·沃尔夫(Toto Wolff)和刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)。托托·沃尔夫(Toto Wolff)和刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)将希望在本赛季结束前取得胜利(照片:Getty),但在最近的Grands Prix中,他们解决了在本赛季早期将他们削弱的最糟糕的肠胃问题,而刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)则解决了这些问题。是在最近的五场比赛中获得领奖台饰面的网格驾驶员的表格。

  不久前的竞选活动与竞选的结束之间的胜利似乎是完全不可能的,这将使基于布拉克利的小队相信他们可以在2023年再次反弹并再次挑战两个冠军。

  四个星期可能没有任何比赛过去了,但这并不意味着F1享受了一个安静的夏天,费尔南多·阿隆索(Fernando Alonso)和奥斯卡·皮亚斯特里(Oscar Piastri)确保了匈牙利大奖赛之后的帕多克八卦达到了崩溃的水平。

  两届冠军阿隆索宣布,他将离开阿尔卑斯山,取代2023年阿斯顿·马丁的退休塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel),当法国队公开透露储备司机皮亚斯特里(Piastri告诫社交媒体上的主张,并坚持认为他不会参加高山。

  所有的演讲是,皮亚斯特里(Piastri)已与迈凯轮(McLaren)签约下个赛季,取代了同胞丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo),他现在正式被球队撤职。但是(尚未宣布),因为皮亚斯特里(Piastri)目前与阿尔卑斯山(Alpine)的同意在做出最终决定之前将在法庭上进行测试。

  在夏季休息之前,阿斯顿·马丁(Aston Martin)推出了一项激进的新翼设计,该团队希望能够帮助它在开幕13场比赛中进一步向上移动。

  该概念部分是为了使后面的汽车更难遵循的一部分概念,从理论上保护阿斯顿·马丁斯(Aston Martins)在竞争对手面前,保护阿斯顿·马丁斯(Aston Martins)。

  阿斯顿·马丁(Aston Martin)的塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)。阿斯顿·马丁(Aston Martin)的新前机翼设计可以改变赛车的性质(照片:盖蒂)都是有道理的,对吗?好吧,该设计已被证明有些争议。 F1的2022年新技术法规旨在使汽车更加紧密地跟随彼此,从而意味着驾驶员可以更加努力地比赛,观众可以享受更多令人兴奋的运动。

  因此,阿斯顿·马丁(Aston Martin)的设计属于规则,但要违背他们的精神,并可能导致其他团队模仿其效果,如果证明成功。这意味着汽车可能突然发现很难再次跟随彼此,并且赛车的质量降低了。

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